Участник СВО из Башкирии рассказал, как работают дроноводы-разведчики

Издание "Горобзор.ру" пообщалось с участником СВО из Дюртюлей, известным под позывным "Курок". Осенью 2023 года он добровольно отправился на фронт, где освоил управление БПЛА и присоединился к разведроте. Боец поделился своим опытом. Он отметил важность решения Министерства обороны России о формировании войск беспилотных систем (ВБС), поскольку современный бой немыслим без применения беспилотников.

"Это очень важно. Раньше таких подразделений было крайне мало, а сейчас они есть в каждом взводе. Беспилотники используются для разведки и поражения противника. Я работал с разведывательными квадрокоптерами, такими как DJI Mavic и Enterprise. Среди нас было много молодежи, в возрасте от 25 до 35 лет, и эта тенденция сохраняется – наши операторы БПЛА хорошо справляются с поставленными задачами и легко обучаемы", – отметил "Курок".

Башкирия продолжает набор в ВБС. "Курок" подтвердил, что профессия оператора БПЛА пользуется популярностью среди молодых военнослужащих, так как управление техникой для них не представляет труда. Однако первостепенное значение имеет навык ориентации на местности, поскольку точность данных и координат критически важна для успешного выполнения миссий.

"Молодые люди до 35-40 лет, которые имели опыт игр на PlayStation, легко осваивают управление джойстиками и стиками, что позволяет им управлять беспилотниками. Однако главным является умение ориентироваться на местности. Вид с высоты значительно отличается от привычного, особенно при наблюдении через пульт управления или монитор. Первым делом оператор поднимает дрон в направлении своих позиций, ища ориентиры. Мы летали на расстояние до 28 км, после чего необходимо было вернуться и передать координаты. Важно отметить, что обучению топографии уделяется внимание", – рассказал собеседник.

Особенность службы заключается в том, что разведывательные БПЛА в идеале должны возвращаться на базу. Это касается и ударных гексакоптеров типа "Баба-яга". Каждый тип беспилотника оснащен уникальными оптическими системами. Кроме того, для безопасной работы с дронами необходимо учитывать грамотную тактику и постоянное обновление аппаратуры.

"Существуют дроны, способные летать на очень большие расстояния и высоты, например, разведывательный "крыло". При наличии усилителя антенны можно оставаться в укрытиях под землей. Однако операторы должны учитывать ряд факторов. Во-первых, погодные условия, особенно ветер. Перелет на 15-20 км по ветру расходует около 15% заряда батареи, а обратный полет против ветра может привести к нехватке энергии. Во-вторых, необходимо привыкать к ночной работе, когда изображение черно-белое или адаптируется под тепловизор. В-третьих, важен любой вес, так как он влияет на тактику полета. И, конечно, дрон может быть сбит или подвергнут воздействию РЭБ", – поделился боец.

Служба ведется непрерывно. При обнаружении движения противника оператор немедленно передает информацию по рации. При возвращении коптера важно прислушиваться к его работе, так как посторонние звуки могут свидетельствовать о наличии вражеского дрона. В таком случае беспилотник необходимо посадить подальше от своих позиций.

"В небе тоже можно столкнуться с противником. У меня был случай, когда я заметил вражеский дрон и решил проследить за ним. Несмотря на низкий заряд батареи, мне удалось обнаружить позицию противника, откуда они запускали БПЛА. В результате мы подавили их расчеты артиллерией", – вспомнил "Курок".

Современное программное обеспечение беспилотных систем также приходит на помощь. Оно позволяет скрывать навигационный след и уходить от систем радиоэлектронной борьбы, что требует от операторов навыков программирования.

"Сейчас существует большой выбор прошивок для БПЛА. Одна из них отключает GPS-модуль, чтобы противник не смог нас отследить. Другая, при обнаружении работы РЭБ, автоматически поднимает дрон на 500 метров, чтобы вывести его из зоны воздействия, после чего мы восстанавливаем связь", – рассказал участник СВО.

Кроме того, навыки в области электроники и робототехники также находят применение. "Курок" отмечает, что военнослужащие активно модифицируют трофейную технику.

"Бойцам интересно заниматься этим самостоятельно. Например, мы соединяли два аккумулятора на коптере, где дополнительный устанавливался вместо сбрасывающего устройства. Сначала разряжается штатная батарея, затем дополнительная. Также собирали самодельные взрывные устройства, создавали ночные дроны из трех дневных. Они постоянно что-то изобретают и создают, адаптируя технику под свои нужды. Мы их называем "фиксами", – добавил "Курок".

Всю необходимую информацию о службе в ВБС в Башкирии можно получить по номеру 122, а также в онлайн-режиме на сайте башбат.рф или в чат-боте «Служба в беспилотных войсках Башкортостана».

Фото из личного архива героя.