

Общая протяженность открытого отрезка составляет 275 км. Глава Башкирии, Радий Хабиров, также принял участие в церемонии, подчеркнув, что 140 км этой дороги проходят по территории республики. Учитывая объездные пути вокруг пяти населенных пунктов на трассе М-7, регион получил 205 км современных дорог.
В процессе строительства было возведено 99 искусственных сооружений, использовано 3,7 миллиона тонн асфальтобетонной смеси, нанесено 1577 км дорожной разметки, установлено 877 км барьерных ограждений, 92 тысячи кубометров шумозащитных экранов и 16 099 опор освещения. В пиковые периоды строительства было задействовано более 10 тысяч рабочих и 3 тысячи единиц техники.
Эта скоростная четырехполосная трасса с развязками позволяет без остановок доехать до Екатеринбурга в восточном направлении. В перспективе планируется продлить ее до Тюмени, а затем и до Китая. В западном направлении дорога ведет к Казани и Москве. Башкирский участок начинается на северо-западе республики, от Дюртюлей, проходя через Бураево и Татышлы, и далее уходит в Свердловскую область.
Максимальная разрешенная скорость движения составляет 110 км/ч для легковых автомобилей и 90 км/ч для грузовых.
В первую очередь, платная дорога выгодна бизнесу, занимающемуся грузоперевозками. Например, время в пути из Уфы в Екатеринбург сократилось с 8 часов 35 минут (640 км) до 6 часов 17 минут (531 км). Экономия составляет 2 часа и более 35 литров топлива. По данным «Автодора», проезд на легковом автомобиле от Дюртюлей до Ачита стоит 1713 рублей, а при оплате транспондером — 1456 рублей.
Источник: ИА "Башинформ".
Фото: "Башинформ" и пресс-служба Главы РБ.







