

Данная мера является необходимой, так как мост, возведенный в 1980 году и последний раз ремонтировавшийся в 2014 году, находится в неудовлетворительном состоянии, что было выявлено в ходе обследования в 2023 году. Дальнейшая отсрочка ремонта недопустима.
Ремонт запланирован на летний период для минимизации неудобств. Первоначально начало работ планировалось на 13 мая с завершением в ноябре, но сроки были пересмотрены по распоряжению Радия Хабирова. В результате было принято решение о круглосуточной работе подрядной организации в две смены, без выходных, чтобы выполнить наиболее критичные работы, требующие перекрытия движения, в течение двух месяцев, когда трафик наименее интенсивен.
Движение по мосту будет организовано с частичным перекрытием. Сначала будут закрыты полосы, ведущие в сторону Уфы, а после завершения этого этапа, в июле, будет закрыта часть моста в направлении Стерлитамака. Оставшаяся часть трассы будет разделена на три полосы с реверсивным движением, регулируемым светофорами. В утренние часы две полосы будут направлены в сторону Уфы, а вечером – в сторону выезда из города.
Для объезда ремонтируемого участка предусмотрены альтернативные маршруты, которые, несмотря на увеличение времени в пути, могут сэкономить время в условиях неизбежных пробок. Доступна подробная схема объезда в обоих направлениях.
Несмотря на принимаемые меры, полностью избежать затруднений движения не удастся из-за высокой интенсивности трафика на трассе Уфа – Оренбург, достигающей 44 тысяч автомобилей в сутки. Пробки неизбежны. В связи с началом работ рекомендуется заранее планировать поездки, особенно в аэропорт и по срочным делам. Власти предпринимают все возможные усилия для минимизации последствий, однако ремонт моста необходим для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения. Альтернативой является строительство нового моста, что займет гораздо больше времени в случае аварийной ситуации.
Источник: ИА "Башинформ".







