Хабиров отметил, что значимость этой разработки часто недооценивают. Он пояснил, что проект заключается в адаптации авиационных двигателей для газоперекачивающих станций, что требует значительной переработки конструкции, включая переход с керосина на газ. Глава республики подчеркнул, что интерес "Газпрома" к проекту обусловлен разветвленной сетью газопроводов по всей России и необходимостью перекачки газа. Замена импортных двигателей на отечественные – это вопрос технологического суверенитета, имеющий экономические и политические преимущества.
Хабиров сообщил о планах по серийному производству этих двигателей, что повлечет за собой значительные инвестиции, создание новых рабочих мест и перспективы для развития:
- Следующим шагом станет опытно-промышленная эксплуатация и этого образца. Теперь наша цель – наладить серийный выпуск. Это даст мощный толчок развитию уфимского завода, так как большой спрос на эти двигатели потребует увеличения производственных мощностей, - написал Радий Хабиров на своих страницах соцсети.
Он подчеркнул важность переориентации оборонных предприятий на гражданское производство и назвал этот проект результатом совместной работы "Газпрома", УМПО и республики.
Напомним, что Радий Хабиров ознакомился с испытаниями второго прототипа двигателя АЛ-41СТ-25 на базе ОДК-УМПО в Уфе.
Фото: Олег Яровиков.







