Радий Хабиров рассказал о важнейших проектах по развитию дорожной сети Башкирии

Глава региона подчеркнул, что предложение республики о прокладке маршрута автотрассы через территорию Башкортостана получило поддержку президента страны.

– Мы активно взаимодействовали с Правительством, и я обращался к Президенту, поскольку такая дорога была крайне необходима. Ввиду высокой интенсивности движения она была для нас очень важна. Поэтому прежде всего благодарю Владимира Владимировича за решение о маршруте трассы, – отметил Радий Хабиров. – Основной участок дороги – 140 км, плюс обход пяти населенных пунктов на трассе М-7 – в итоге 205 км новых дорог. Этот проект имеет огромное значение. Уверен, экономический эффект будет значительным. Сейчас наша цель – привести в соответствие первой категории проезд от Уфы до М-12. Финансирование уже выделено, а отдельные участки находятся на стадии проектирования. Мы планируем завершить эти работы в течение шести лет. Кроме того, в процессе строительства М-12 были повреждены многие дороги, которые требуют восстановления. Часть из них уже ремонтируется Росавтодором, а остальные будут приведены в порядок за счет дорожного фонда.

Глава республики также рассказал о процессе модернизации федеральной трассы М-5 «Урал».

– Нам предстоит еще много работы – продлить ее от Челябинска до Уфы. Там сложный участок от села Балтика Иглинского района до границы с Челябинской областью. Мы добиваемся выделения средств на проектирование в ближайшие пять лет, поскольку этот участок является узким местом, и зимой там сложно проехать. В качестве альтернативы мы создали трассу Бирск-Тастуба-Сатка, хотя она немного длиннее, – заметил Радий Хабиров. – В текущем году мы начали строительство объезда Стерлитамака и планируем довести четырехполосный участок трассы Р-240 до Зиргана. Завершение этого проекта намечено на 2027–2028 годы. Он улучшит транспортную инфраструктуру агломерации, включающей Стерлитамак, Ишимбай и Салават.

Руководитель региона добавил, что в будущем планируется увеличить дорожный фонд республики, чтобы направлять средства на ремонт самых изношенных участков трасс.

– Сейчас активно ведется работа по весовому контролю. Главы муниципалитетов обращают внимание на то, что большегрузные автомобили разрушают дороги. Мы планируем разработать и принять программу, которая в течение трех-четырех лет даст хорошие результаты. Нарушения при перевозке грузов по нашим дорогам станут крайне невыгодными, – пояснил Радий Хабиров. – Ремонт «фонящих» дорог также является важной задачей для муниципалитетов. Это вопрос, который волнует жителей, и мы планомерно приводим их в порядок. Дороги – это сложная тема, особенно в России с ее огромными территориями. Это и наша радость, и наша проблема. Это наши задачи, и мы будем их решать.

Источник: пресс-служба Главы РБ.