Резидент Межвузовского кампуса Уфы разработал полимерный композит

Этот материал призван улучшить свойства дорожного битума, повышая его устойчивость как к высоким, так и к низким температурам. Разработка уже прошла лабораторные проверки и сейчас тестируется в реальных условиях – асфальтобетонная смесь с добавлением нового композита была уложена на экспериментальном участке дороги.

Задача дорожного покрытия – сохранять целостность и форму при экстремальных температурах. Летом оно должно выдерживать нагрев без деформаций, а зимой – оставаться прочным, не становясь хрупким. Традиционно для этого битум модифицируют полимерами, что иногда требует дополнительных шагов, например, использования пластификаторов. Перед исследователями УГНТУ стояла цель создать такую добавку, которая улучшает характеристики битума, но при этом упрощает сам процесс модификации.

«УниБит-1» был разработан молодыми учёными технологического факультета Русланом Япаевым и Филиппом Калмыковым. Композит изготавливается с использованием вторичных продуктов нефтехимической промышленности Башкортостана, что позволяет вторично использовать промышленное сырьё для создания новых дорожных материалов.

Как пояснил руководитель проекта Руслан Япаев, исследования в лаборатории УГНТУ показали, что добавление всего около 6% «УниБит-1» от массы битума одновременно повышает его термо- и морозоустойчивость. Низкая температура плавления композита позволяет вводить его в битум без предварительной пластификации полимера. Высокая кристалличность материала способствует формированию структуры, делающей модифицированный битум более устойчивым к температурным воздействиям.

Независимые испытания в специализированной дорожно-строительной лаборатории подтвердили результаты. С применением «УниБит-1» удалось получить битумное вяжущее марки PG 76-28 по системе Superpave, что свидетельствует о его пригодности для эксплуатации в широком диапазоне температур.

Далее композит был испытан в составе асфальтобетонной смеси. Специалисты УГНТУ подобрали составы смесей с модифицированным вяжущим. Тесты показали улучшение прочностных характеристик, водостойкости, а также повышение устойчивости к образованию колеи, при этом сохранилась пластичность при низких температурах.

После лабораторных исследований началась проверка в производственных условиях. Из 100 кг опытной партии композита было произведено 16 тонн асфальтобетонной смеси, которая затем была уложена на опытном участке дороги. Теперь специалисты будут наблюдать за состоянием покрытия, чтобы оценить поведение нового материала в реальной эксплуатации.

Министр транспорта и дорожного хозяйства Башкортостана Любовь Минакова отметила, что положительные результаты испытаний позволят рассмотреть вопрос внедрения композита на дорожных объектах республики, в том числе в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни», с целью обеспечения долговечности и комфорта дорог.

Команда проекта работает над оптимизацией производства и подготовкой к масштабированию. Важной задачей является обеспечение стабильного качества композита при выпуске крупных партий и налаживание его реализации на рынке. «УниБит-1» создан в рамках стратегического технологического проекта УГНТУ «Химия новой экономики» программы «Приоритет - 2030», объединяющего переработку вторичного нефтехимического сырья, разработку нового материала и его применение в дорожном строительстве.

Источник: Правительство РБ.